{"id":1881,"date":"2020-08-27T00:20:23","date_gmt":"2020-08-26T22:20:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stefan-droessler.com\/blog\/?p=1881"},"modified":"2020-08-27T23:17:21","modified_gmt":"2020-08-27T21:17:21","slug":"sr20-8-avignon-ginasservis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stefan-droessler.com\/blog\/archives\/1881","title":{"rendered":"SR20-8 Avignon – Ginasservis"},"content":{"rendered":"\n

Ich h\u00e4tte mir in Valence oder Avignon Zeit nehmen m\u00fcssen, um zwei neue Schl\u00e4uche zu kaufen. In Chamb\u00e9ry habe ich noch L\u00e4den recherchiert, die aber entweder geschlossen hatten oder erst am Nachmittag \u00f6ffneten. Dann habe ich das mit den Schl\u00e4uchen erst einmal wieder vergessen. – Nicht gut.<\/p>\n\n\n\n

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In der N\u00e4he der Uni hatte ich mein Quartier.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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In Avignon h\u00e4tte ich beim V\u00e9lo-H\u00e4ndler noch zwei Ersatzschl\u00e4uche kaufen m\u00fcssen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ich hatte wegen der Corona-Infektionslage umgeplant und Aix-en-Provence und La Ciotat ausgelassen. Die urspr\u00fcngliche Idee war, m\u00f6glichst bald ans Mittelmeer zu fahren und dann die K\u00fcste entlang bis nach Genua weiter zu kurbeln. Stattdessen bin ich heute nach Osten aufgebrochen. Pertuis kam mir noch zu nah vor mit 74 Kilometern. Also buchte ich mir weiter im Osten im Luberon ein Zimmer (Ginasservis<\/a>). Die Route f\u00fchrte mich \u00fcber kleine Ortschaften und Pertuis an die Durance. Die Landschaft ist von Bew\u00e4sserungskan\u00e4len durchzogen. Es wird viel Obst, Gem\u00fcse und Wein angebaut. Die Feigen wachsen einem am Stra\u00dfenrand in den Mund. \u00dcberall sind Olivenb\u00e4ume zu sehen. Bei 33 Grad im Schatten hatte ich wieder viel trinken m\u00fcssen. Es gab sehr steile und kurvenreiche Passagen. Hinter Pertuis aber hielt Komoot mir links von der Durance eine bergige Schotterpiste bereit, die nur f\u00fcr Mountainbikes geeignet ist. Da fiel mir ein, dass ich keine Schlauchreserve mehr habe.<\/p>\n\n\n\n

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Die Durance hinter Pertuis.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Luberon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Vor Pertuis musste ich bei \u00fcber 30 Grad eine Weintraubenpause einlegen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Cadenet im Hintergrund, von meinen Weintrauben aus gesehen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00dcber eine Br\u00fccke kam ich wieder auf die andere Seite der Durance, das Ziel nicht mehr weit. Pl\u00f6tzlich stand ich vor einem gut gesicherten Doppelzaun. Das Navi hatte die Idee, diese Stra\u00dfe weiter zu fahren. Warum? – Ich versuchte, das Areal gro\u00dfr\u00e4umig zu umfahren, was mir nicht gelang. Ich stand nach einigen Kilometern durch die reizvolle Berg-Landschaft des Luberon wieder am Zaun. Am Eingang zu der Anlage fragte ich nach meiner Herberge. Aber die hatten keine Lust auf das Thema und meinten, ich m\u00fcsste den Weg wieder zur\u00fcck. Also eine Sackgasse. Ich fuhr zur\u00fcck auf die Hauptstra\u00dfe und versuchte es in der anderen Richtung. <\/p>\n\n\n\n

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Kakteen s\u00e4umten ebenfalls meinen Weg im Luberon.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ein Teil der Route an der Durance war f\u00fcr mein Gravelbike fasst unpassierbar: steinig, steil, enge Kurven. Da muss es meinem Vorderrad den Garaus gemacht haben.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bergsteiger am Luberon, im Tal der Durance. Durch die D\u00e4mmerung ist das Bild verwackelt.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Vor mir hat auf der wilden Piste jemand seine Kette geschrottet.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Durance: Rechts an den Luberon-Felsen ging mein Weg entlang.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Kurz vor dem Ziel, Ginasservis, ein Zaun. Was nun? <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Da es d\u00e4mmerig wurde, baute ich mein Vorderlicht an den Lenker, tauschte die Sonnenbrille gegen die normale und kl\u00e4rte noch einmal die Entfernung bis zur Herberge<\/a>: ca. 9 Kilometer. Bis 22:30 Uhr Check-in, also kein Problem. Da merkte ich, dass die Luft im Vorderreifen nachgelassen hatte. Ich pumpte auf und fuhr ein St\u00fcck – wieder platt. Dann ging mein Vorderlicht aus – Akku alle. Rechts von mir der endlose Zaun der Forschungsanlagen: ITER-Zentrum von Cadarache<\/a> mit dem Slogan „unlimited engergy“. Gro\u00dfartig. Bei mir gingen die Lichter aus, ich hatte einen Platten und Mitten in der proven\u00e7alischen Pampa \u00fcberall Z\u00e4une. Zum Gl\u00fcck war es bis zum n\u00e4chsten Ort nicht weit. Ich schlingerte bis zur Auberge de la table ronde<\/a> in Vinon sur Verdon und bat die Wirtin, mir ein Taxi zu rufen. Sie bl\u00e4tterte eine Weile in ihren Unterlagen und fand nichts. Ihr Mann bl\u00e4tterte eine Weile in den Unterlagen – und fand nichts. Dann hatte er eine Nummer auf seinem Smartphone herausgesucht. Ich tippte sie ab und rief an: Anrufbeantworter. Dann rief ich in meiner Herberge an und fragte, ob mich jemand abholen kann. Das war dann kein Problem. Der Inhaber kam nach ein paar Minuten mit einem kleinen Transporter, sodass wir das Rad auch mitnehmen konnten. Er meinte, die n\u00e4chste Stadt mit Pneus zum Verkauf sei Manosque, ca. 25 Kilometer entfernt. Die Bergerie Proven\u00e7ale hat nicht nur einen Hotelbetrieb, sondern auch ein Restaurant, in dem noch G\u00e4ste waren. Die Wirtin, ich denke es ist ein Familienbetrieb, ich hatte wohl die Tochter am Telefon, die Wirtin n\u00f6tigte mich, doch erst einmal das Bier, dass ich haben wollte, zu trinken und erst sp\u00e4ter mein Zeugs auf’s Zimmer zu schaffen. So tat ich denn auch. – Ein etwas wilder Tag mit gl\u00fccklichem Ende. <\/p>\n\n\n\n

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Kanal an der Durance, zwischen Pertuis und Manosque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fazit: Ca. 115 Kilometer, teilweise schweres Gel\u00e4nde und Rettung kurz vor dem Ziel. Was lernt mich der Plattfu\u00df?: Ich muss mich mehr um meine Ausr\u00fcstung k\u00fcmmern und zur Not auch mal einen Tag Pause einlegen. Und die Routenplanung muss genauer werden. Mal schauen, wie ich es morgen mache.<\/p>\n\n\n\n

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