Montag, 28. August. Ich bin heute am Brenner gescheitert. Es hat wohl mehrere Murenabg\u00e4nge gegeben. In \u00d6sterreich bereitet man sich nun auf \u00dcberflutungen vor. Doch der Reihe nach…<\/p>\n\n\n\n
Ich habe am Samstag ja wie geplant meinen Ruhetag in Turin eingelegt. Als das Wetter sich verschlechterte und klar war, dass an eine \u00dcberquerung des Col du Mont Cenis nicht zu denken ist, entschied ich nach Hause zu fahren. Radstellpl\u00e4tze im Fernverkehr gab es jedoch nicht mehr. Blieb also der Regionalverkehr. In den Z\u00fcgen kann man in Italien f\u00fcr 3,50 Euro pro Tag das Rad mitnehmen. Ich quartierte mich gestern in Verona ein und streifte am Abend durch die Stadt, um die Beine auszusch\u00fctteln und die Atmosph\u00e4re auf mich wirken zu lassen. Der Regen hatte aufgeh\u00f6rt.<\/p>\n\n\n\n
Mein Plan war, heute bis nach Stuttgart zu kommen, was theoretisch mit dem Nahverkehr h\u00e4tte klappen k\u00f6nnen. In der Nacht hatte es ein heftiges Gewitter gegeben. Ich lag zwei Stunden wach und z\u00e4hlte die Sekunden zwischen Blitz und Donner. Mal war kein Unterschied und es krachte so laut, dass ich mich fragte, ob der Blitz in den Kanal eingeschlagen hat, den ich vom Fenster aus sehen konnte.<\/p>\n\n\n\n
Um 8:50 Uhr fuhr mein Zug zum Brenner. In S\u00fcdtirol hingen die Wollken tief, es regnete immer wieder stark. Die \u00f6sterreichische Bahn informierte per E-Mail \u00fcber eine Streckenunterbrechung und Schienenersatzvekehr zwischen Brenner und Innsbruck. – Mit dem Rad in den Bus? Daran, dass das funktionieren w\u00fcrde, hatte ich Zweifel. Ich zog mich im Warteraum am Bahnhof um, Radschuhe mit Regen\u00fcberzieher, kurze Radhose und ein langes Trikot unter die Regenjacke und wollte den Pass runterfahren. Nach Innsbruck sind es nur 38 Kilometer. Vor dem Bahnhof hatten sich viele Reisende versammelt, die auf die Busse warteten. Zwei italienische Polizisten wurden immer angesprochen, wann der n\u00e4chste Bus kommt, wie es mit den R\u00e4dern weitergeht etc. Das Get\u00fcmmel wurde gr\u00f6\u00dfer, die Z\u00fcge spuckten immer mehr Reisende aus. W\u00e4hrend nach und nach Busse kamen und auch Taxis, versuchten die Polizisten etwas Ordnung ins Gedr\u00e4nge zu bringen, die Busse auf Stellp\u00e4tze zu leiten und Reisende \u00fcber die Stra\u00dfe zum Caf\u00e9 gegen\u00fcber.<\/p>\n\n\n\n
Mich sprach ein belgischer Radfahrer an, Michel, ob ich mir mit ihm ein Taxi teilen w\u00fcrde. Nicht nur die Bahnstecke, auch die Stra\u00dfen seien gesperrt, es ginge nichts mehr, nur noch die Autobahn. Er habe eine Nummer von einem \u00f6sterreichischen Taxiunternehmen. Ich solle anrufen, da ich ja Deutsch spreche. Gesagt, getan. Eine Frau meldete sich am anderen Ende und meinte, es k\u00f6nne eine Weile dauern, da es auf der Autobahn Stau gebe. Die Bundesstra\u00dfe sei gesperrt. Ok. Wir warteten. Der Regen nahm zu, es sch\u00fcttete. Wir fanden unter dem Bahnhofsvordach Platz. Michel erz\u00e4hlte von seiner Tour nach Montenegro, von 46, 48 Grad Hitze. Er war wieder auf dem Heimweg ins Elsass, wo er wohnt. – Nach einer Stunde noch kein Taxi. Ich rief wieder an. Die gleiche Frau wieder am Telefon. Sie meinte, sie habe gerade mit dem Fahrer telefoniert, man wisse noch nicht, wie lange es dauere. Wir sollten nicht warten und die n\u00e4chste Gelegenheit ergreifen fortzukommen. <\/p>\n\n\n\n
Andere Taxis kamen und nahmen Leute mit, auch mit R\u00e4dern. Wir hatten noch einen dritten Radfahrer im Bunde, der sich uns angeschlossen hatte. Die Fahrt nach Innsbruck sollte 150 Euro kosten, wir w\u00fcrden also durch drei teilen. Unser Taxi war immer noch nicht in Sicht. Wir versuchten es bei anderen, die einen Van oder Kleinbus fuhren. Ohne Erfolg. Michel besorgte einen Kaffee. Wir fachsimpelten \u00fcber die R\u00e4der. Er habe sich bei einem H\u00e4ndler in Stra\u00dfburg eine Ma\u00dfanfertigung machen lassen. Material: acier, ihm fiel das englische Wort f\u00fcr Stahl nicht ein, mir auch nicht. Lustig. Wir wechselten ins Franz\u00f6sische. <\/p>\n\n\n\n
Dann, ein neues Taxi. Zwei R\u00e4der waren schon drin. Der Taxifahrer wirkte etwas unbeholfen. Wir \u00fcberzeugten ihn, dass noch ein drittes Rad reinpasst – das von Michel. Das klappte. Wir verabredeten uns zu informieren, wie der Tag f\u00fcr uns ausgehen w\u00fcrde. Er hatte schon meine Visitenkarte. Das Taxi fuhr mit Michel und zwei weiteren Radlern davon. Ich hielt nun nach den n\u00e4chsten M\u00f6glichkeiten Ausschau. <\/p>\n\n\n\n
Eine \u00e4ltere Radtourerin aus Regensburg kannte den Brenner und die Schleichwege. Sie hatte erkundet, was noch m\u00f6glich ist, war aber pessimistisch. Es sei in \u00d6sterreich mit weiteren Sperrungen wegen \u00dcberschwemmungen zu rechnen. Und es habe weitere Muren gegeben. Ein Busfahrer lie\u00df sich von einem Polizisten \u00fcberreden, einen Schwung Radfahrer mitzunehmen. Der Polizist meinte, er habe schon heute morgen um 9 Uhr bei der \u00f6sterreichischen Bahn angerufen und um eine L\u00f6sung f\u00fcr die R\u00e4der gebeten. Nichts sei passiert. – Beim Schienenersatzverkehr handelte es sich um Reisebusse, also keine Nahverkehrsbusse, in die man einigerma\u00dfen ebenerdig die R\u00e4der h\u00e4tte hineinschieben k\u00f6nnen. Man stapelte die R\u00e4der so gut es ging hochkant, kreuz und quer zwischen die Sitze. Viele passten nicht hinein. Aber immerhin. – Ungewiss, ob sich ein weiterer Busfahrer auf solch ein Unternehmen einlassen w\u00fcrde. Und kein weiterer Bus in Sicht.<\/p>\n\n\n\n
Nach drei Stunden des Wartens und Diskutierens und des Umherlaufens im Regen beschloss ich, nach Verona zur\u00fcck zu fahren. Ich ging erst einmal ins Caf\u00e9 gegen\u00fcber, trank einen Kaffee, a\u00df einen Kuchen, w\u00e4rmte mich auf. Und vor allem: Ich lie\u00df mein Mobilfunkger\u00e4t aufladen. Es hatte nur noch drei Prozent Akku-Kapazit\u00e4t und ich fand mein Ladekabel f\u00fcr die Powerbank nicht. M\u00f6glich, dass ich es in Stuttgart liegen gelassen habe. USB A auf C. Ich muss morgen meine Radtaschen mal komplett ausleeren. W\u00e4hrend der Reise ist die Packordnung etwas durcheinander geraten.<\/p>\n\n\n\n
Meine Idee f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage: Ich schlage mich nach Frankreich durch, raus aus dem Tief, und fahre das Rh\u00f4ne-Tal hoch. Die franz\u00f6sische Bahn f\u00e4hrt von Ventimiglia \u00fcber Nizza nach Marseille. Die Fahrradmitnahme in den Regionalexpressz\u00fcgen (TER) ist kostenlos. Es gibt ein paar Ausnahmen f\u00fcr die Mitnahme, zum Beispiel in Grand-Est zu bestimmten Uhrzeiten. Aber an der C\u00f4te-d’Azur m\u00fcsste ich eigentlich vorw\u00e4rts kommen und umfahre die Unwetter-Regionen in den Alpen gro\u00dfr\u00e4umig.<\/p>\n\n\n\n
Inzwischen bin ich im gleichen Hotel in Verona angekommen wie gestern. Michel hat geschrieben, dass er in Innsbruck angekommen ist. Das Taxi sei bis Matrei gefahren. Von dort sei er mit dem Bus weitergekommen. Die Routenplanung habe er f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage ge\u00e4ndert wegen der absehbaren \u00dcberschwemmungen. <\/p>\n\n\n\n Montag, 28. August. Ich bin heute am Brenner gescheitert. Es hat wohl mehrere Murenabg\u00e4nge gegeben. In \u00d6sterreich bereitet man sich nun auf \u00dcberflutungen vor. Doch der Reihe nach… Ich habe am Samstag ja wie geplant meinen Ruhetag in Turin eingelegt. … Lesen fortsetzen ![\"\"](\"https:\/\/www.stefan-droessler.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Suedtirol-Regen-aus-dem-Zug.jpeg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"